Az Ultrakönnyű (UL) repülő szerkezeteket a repülés könnyebb hozzáférhetősége okán találták ki olyan repülni vágyó emberek számára, akiknek a repülés élménye anyagilag, szabadidő szempontjából nyújthat egy új dimenziót.

Aki megízleli a madarak világának ezúton történő megismerését, vallja, hogy az ultrakönnyű repülés igazán pilótabarát kategória.
Hogyan is osztjuk fel az ultrakönnyű kategóriákat?

Az A1-es kategória az un. súlypont áthelyezéses, hajlékony szárnyú szektor, a motoros sárkányrepülőké.
Az A2-es az aerodinamikai kormányzású, a merevszárnyú motoros könnyű repülőké.
Az A3-as a hátimotoros ernyőké.
Az A4-es pedig a legfiatalabb szektor, a forgószárnyas autogiróké.

Repülő klubunkban jelenleg A1, A2, kiképzéssel foglalkozunk.

A kiképzés a miskolci repülőtéren folyik. Jelentkezés általában a helyszínen, telefonon, vagy emailben történhet.
A képzés nem tanfolyam rendszerű, de nagyobb létszámú jelentkező esetén az is megoldható.
Ennél fogva a kiképzési idő általában egy szezont vesz igénybe, amely végére a jelölt komplex kiképzésben részesül. Mit is értünk ez alatt:

Néhány órás elméleti képzést tartunk a repülést érintő alapfogalmak ismertetéséből mind aerodinamika, szerkezettan, meteorológia, navigáció, mind egészségtan és műszertan témakörökben.
Az elmélet képzés alatt már elkezdhető a gyakorlati repülés tanulása, majd az elméleti vizsga következik és a résztvevők szabadidejétől függően folyik tovább a gyakorlati képzés.
Kiképzési tematika szerinti gyakorlati oktatás A 2 kategóriában.

• földi előkészítés és gurulási próbák.
• repülés oktatóval 10 óra időtartamban, amikor néhány perces repülési feladatokat kell begyakorolni és elsajátítani.

• a 10 óra elérésekor több oktató leellenőrzi az addig tanultakat és hogy alkalmas-e a jelölt egyedül repülés végrehajtására.

• ezt követi az első önálló repülés.
• A folytatásban még tíz óra repülés következik oktató jelenlétében úgy, hogy egyre komolyabb feladatokat kell végrehajtanod.
• következik ismét egy gyakorlati vizsga és a jelölt pilótává válik.

A gyakorlati képzés teljes időtartama 20 repült óra. 

Mindkét kategóriában a fent felsoroltak kizárólag a sport és hobbi célú repülésekre vonatkoznak. Az engedélyeket a Magyar Könnyűrepülő Sportszövetség adja ki.
Ha valaki oktató szeretne lenni, vagy kereskedelmi céllal szeretne repülni, 50 repült óra megléte után hatósági vizsgát tehet, melyet a Nemzeti Közlekedési Hatóság Légügyi Hivatala végez, majd kiad egy szakszolgálati engedélyt.